Дизельный генератор (электростанция) АД-250 IVECO на шасси / на санях

Дизельные генераторы АД-250 FPT-Iveco профессиональной серии (номинальной мощностью 250 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе итальянского дизельного мотора FPT-Iveco CURSOR13TE2A и предназначены для производства трехфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора FPT-Iveco CURSOR13TE2A в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения ДГУ 250 кВт FPT-Iveco применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельной электростанции 250 кВт со шкафом управления 1-ой степени автоматизации (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора АД-250С-Т400 FPT-Iveco осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы АД-250 Iveco применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельной электростанции 250 кВт со шкафом управления 2-ой степени автоматизации присутствие оператора необязательно, так как ДГУ-250 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

• Стальная сварная рама;
• Двигатель FPT-Iveco CURSOR13TE2A (Италия) с навесным оборудованием;
• Синхронный силовой генератор;
• Стандартный радиатор системы охлаждения;
• Зарядный генератор;
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
• Электростартер;
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
• Система топливоподачи с фильтрацией;
• Система смазки с фильтрацией;
• Система защиты по низкому давлению масла;
• Система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
• Система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
• Электронный регулятор частоты вращения;
• Стандартный глушитель;
• Стандартный топливный бак 700 л, встроенный в раму;
• Инструкция по эксплуатации на русском языке;
• Электронный регулятор напряжения

Основные узлы и компоненты

Двигатель:
Первичный дизельный двигатель FPT-Iveco CURSOR13TE2A (Италия): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, прямой впрыск, аккумуляторного типа (Common-Rail) с электронным управлением BOSCH и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, турбонаддув с интеркулером типа "воздух-воздух".

Генератор:
Синхронный силовой генератор - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления на базе контроллера Deif CGC-413:


Контроллеры CGC-413 представляют собой микропроцессорные устройства, включающие все необходимые функции для управления и защиты различных типов генераторных агрегатов. Устройства могут быть использованы для организации местного или дистанционного запуска установки, автоматического ввода резерва.

Контроллеры имеют вход для измерения оборотов двигателя, частоты и напряжения генератора, напряжения аккумуляторной батареи. Также на дисплей выводятся аварийные сообщения.

Контроллеры CGC 413 используются для комплектации наших систем управления.

Функции:
Автоматический пуск/останов двигателя 
Управление, контроль и защита двигателя 
Управление генераторным и сетевым выключателями 
Контроль и защита генератора 
Функция автоматического ввода резерва 
Управление вспомогательными системами (функция M-Logic) 
Контроллеры CGC-413 полностью русифицированы.